Najwyższa estakada w Polsce nabiera kształtu na trasie S19

Budowa długiego mostu wiaduktu nad mglistą doliną, otoczona jesiennym lasem i polami, z dźwigami na konstrukcji.

FOT. FB – GDDKiA

Na budowie estakady ES-26 między Babicą a Jawornikiem zabetonowano ustrój nośny prawej nitki, prowadzącej w kierunku Barwinka. Obiekt ma 1082 m długości, a jego najwyższe podpory sięgają 80 m.

„Ustrój nośny obiektu na jezdni w kierunku Barwinka zabetonowany” – przekazała GDDKiA.

Estakada będzie miała osiem przęseł i 29 m szerokości. Najdłuższe z nich, wykonane metodą betonowania nawisowego, ma rozpiętość 188 m. Pod najwyższą podporą zmieściłaby się niemal w całości wyższa wieża krakowskiej Bazyliki Mariackiej.

Widok z drona na plac budowy mostu z niebieskimi dźwigami i materiałami budowlanymi nad zalesioną doliną.
FOT. FB – GDDKiA

Do budowy podpór zużyto 51 800 m³ mieszanki betonowej oraz 9250 ton stali. Przy pierwszym ustroju nośnym wykorzystano kolejne 16 525 m³ betonu, dostarczonego na plac budowy w ponad 2000 kursów betonowozów, i 3572 tony stali zbrojeniowej.

na podstawie: FB – GDDKiA.

Najświeższe wiadomości z Nowego Sącza czekają na stronie głównej nowosadecki24.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Autor: Euzebiusz Grzybowski

Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (FB – GDDKiA). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.

Widzisz błąd lub nieaktualną informację? Zgłoś błąd, sprostowanie lub uwagę

Treści na stronie są opracowywane z wykorzystaniem sztucznej inteligencji

Ostatnie Artykuły

Przydatne dane teleadresowe